





TEST PRESSE – NON DISPONIBLE À LA LOCATION
Inclus avec la roue
Kit Dual
Pneumatiques fournis : Hutchinson Blackbird 28 mm
Montés avec chambres à air TPU ultralégères XR-ONE
Autre accessoire en option
Caractéristiques techniques
Poids (paire)
Moyeux LEGEND R27 Dual : 1 420 g (±15 g)
Jante
Matériau : Carbone E.D.G.E 20
Hauteur basse : 47 mm
Hauteur : 50 mm
Largeur externe : 28 mm
Largeur interne : 21 mm
Profil optimisé pour frein à disque : Oui
Dimension ETRTO : Pneu 28"
Perçage : Traditionnel
Compatibilité : Tubeless / Pneu classique (Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre)
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Finition : Carbone brillant
Peinture standard : Team noir/blanc
Rayonnage
Rayons : Sapim CX-Ray (plats) / CX-Sprint (plats)
Matériau : Acier
Écrous : Sapim Polyax Aluminium
Montage : Avant croisé 2x / Arrière croisé 2x
Nombre : 24 à l’avant / 24 à l’arrière
Moyeux
Axe avant : TA 12x100 mm (convertible en 15 mm et blocage rapide – adaptateurs optionnels)
Axe arrière : TA 12x142 mm (convertible en blocage rapide – adaptateurs optionnels)
Corps roue-libre : Shimano/SRAM 9V-12V, SRAM XDR 12V, Campagnolo 9V-12V, Campagnolo N3W 13V, Shimano Microspline 12V
Corps avant et arrière : Aluminium
Fixation disque : Center Lock (taraudage interne – standard DT Swiss – pour écrou Center Lock à filetage externe)
Compatibilité et usage
Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm
Pression maximale :
Tubetype : 7 bars / 101 PSI (en 25 mm)
Tubeless : 6 bars / 87 PSI (en 25 mm)
Catégorie ASTM 1 : usage route asphaltée uniquement (vélo de route ou triathlon)
Poids maximal système (cycliste + vélo) : 120 kg
Restrictions : incompatibles avec tandem, cyclo-cross ou tout-terrain (utilisation hors cadre annulant la garantie constructeur)
Lokki
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Pneumatiques fournis : Hutchinson Blackbird 28 mm
Montés avec chambres à air TPU ultralégères XR-ONE
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Poids (paire)
Moyeux LEGEND R27 Dual : 1 420 g (±15 g)
Jante
Matériau : Carbone E.D.G.E 20
Hauteur basse : 47 mm
Hauteur : 50 mm
Largeur externe : 28 mm
Largeur interne : 21 mm
Profil optimisé pour frein à disque : Oui
Dimension ETRTO : Pneu 28"
Perçage : Traditionnel
Compatibilité : Tubeless / Pneu classique (Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre)
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Finition : Carbone brillant
Peinture standard : Team noir/blanc
Rayonnage
Rayons : Sapim CX-Ray (plats) / CX-Sprint (plats)
Matériau : Acier
Écrous : Sapim Polyax Aluminium
Montage : Avant croisé 2x / Arrière croisé 2x
Nombre : 24 à l’avant / 24 à l’arrière
Moyeux
Axe avant : TA 12x100 mm (convertible en 15 mm et blocage rapide – adaptateurs optionnels)
Axe arrière : TA 12x142 mm (convertible en blocage rapide – adaptateurs optionnels)
Corps roue-libre : Shimano/SRAM 9V-12V, SRAM XDR 12V, Campagnolo 9V-12V, Campagnolo N3W 13V, Shimano Microspline 12V
Corps avant et arrière : Aluminium
Fixation disque : Center Lock (taraudage interne – standard DT Swiss – pour écrou Center Lock à filetage externe)
Compatibilité et usage
Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm
Pression maximale :
Tubetype : 7 bars / 101 PSI (en 25 mm)
Tubeless : 6 bars / 87 PSI (en 25 mm)
Catégorie ASTM 1 : usage route asphaltée uniquement (vélo de route ou triathlon)
Poids maximal système (cycliste + vélo) : 120 kg
Restrictions : incompatibles avec tandem, cyclo-cross ou tout-terrain (utilisation hors cadre annulant la garantie constructeur)