

Le moteur électrique du Yadea G5 Pro développe 3 100 Watts en nominal et en crête. Il est installé en position centrale, la transmission s’effectue via une courroie. Ce moteur sait être coupleux et performant. Les accélérations sont agréables : il y a de la pêche. Son constructeur annonce un couple maximal de 67 Nm. Équivalent de 50 cm3 donc accessible sans permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988, la vitesse maximale du Yadea G5 Pro est de 45 km/h.
Le Yadea G5 Pro est proposé avec deux configurations de batteries différentes. La première version est la plus accessible : elle comporte une batterie de 60V / 32Ah, soit 1.92 kWh. Pesant 11 kg, celle-ci est située sous le plancher du scooter. D’après son constructeur, elle apporte une autonomie maximale de 60 kilomètres. Apres avoir réalisé le test d’autonomie, Dans la réalité, avec un pilote de 80 kg, à une température comprise entre 6 et 8°, sur routes humides, nous sommes parvenus à réaliser une distance de 40 kilomètres. Et ce, en roulant au maximum des capacités offertes par ce scooter électrique.
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Le Yadea G5 Pro est proposé avec deux configurations de batteries différentes. La première version est la plus accessible : elle comporte une batterie de 60V / 32Ah, soit 1.92 kWh. Pesant 11 kg, celle-ci est située sous le plancher du scooter. D’après son constructeur, elle apporte une autonomie maximale de 60 kilomètres. Apres avoir réalisé le test d’autonomie, Dans la réalité, avec un pilote de 80 kg, à une température comprise entre 6 et 8°, sur routes humides, nous sommes parvenus à réaliser une distance de 40 kilomètres. Et ce, en roulant au maximum des capacités offertes par ce scooter électrique.