"La Planète Sauvage", die schottische Küste mit dem Fahrrad erkunden

Juli 2021: Seit drei Monaten bin ich mit einem Freund auf den Straßen Großbritanniens unterwegs und möchte die Reise mit einem Teil der berühmten North Coast 500 in Schottland abschließen. Jede Reise nach Schottland ist ein Abenteuer. Im Juli ist das Wetter normalerweise ziemlich gut, aber es ist die Zeit der "midges": kleine Fliegen, die stechen und in Schwärmen angreifen.

🛣 Unterwegs

TAG 1 🚲 von Inverness nach Loch Fleet 🚲

92 km

Wir verlassen Inverness nach einem kurzen Besuch im Velocity Cafe & Bike Workshop: Wir kaufen Ketten, um unsere müden Ketten zu wechseln, und genießen ein paar Kuchen. Ich bespreche mit dem Mechaniker unsere Route und erkläre ihm, dass wir nach der NC 500 die Isle of Skye besuchen wollen. Er sagt mir, dass ich dort vorbeifahren kann, aber dass sie stellenweise sehr touristisch ist und er empfiehlt, eher auf den Inseln Mull und Arran zu verweilen. Nichts geht über die Tipps der örtlichen .

Wir wechseln unsere Ketten in zehn Minuten (ich empfehle allen Reisenden ein Wippermann Connex-Kettenglied, das von Hand auf- und abgebaut wird und für mehrere aufeinanderfolgende Ketten verwendet werden kann).

Auf geht's! Schottland ist wunderschön, dünn besiedelt, aber vor allem ist es ein Paradies für Camper. Wildes Campen ist völlig legal, man kann sein Zelt aufstellen, wo man will, solange es nicht mitten in einer geschützten historischen Stätte oder direkt vor jemandes Haus ist. Und ja, man darf sogar **Lagerfeuer ** machen!

Wir haben ein bisschen Wind im Rücken, deshalb kommen wir gut voran. In der Nähe von Loch Fleet stellen wir die Fahrräder ab und bereiten das Abendessen vor. Der Wind ist heute Abend ein Segen, denn die Midges (die kleinen Mücken) können ihn nicht ausstehen. Geschieht ihnen recht, ahah! Ah endlich, wir können bis zum Sonnenuntergang friedlich draußen herumschlendern, was für ein Glück!

TAG 2 🚲 von Loch Fleet nach Kildonan 🚲

49 km

Heute Morgen einigen wir uns darauf, nicht nach John O'Groats, dem nordöstlichsten Punkt Schottlands, zu fahren. Mehrere Leute haben uns gesagt, dass die Landschaft dort nicht besonders interessant ist. Wir ziehen es vor, weniger Strecke zurückzulegen und uns Zeit zu lassen.

Wir biegen also auf die A897 ab. Im Vereinigten Königreich sind die Straßen "A "die Nationalstraßen. Ich stelle mir die Autos vor, die alle zehn Sekunden an mir vorbeifahren, und frage mich, ob das eine gute Idee ist. Es stellt sich heraus, dass viele Hauptstraßen in Schottland tatsächlich so schmal sind, dass es nicht genug Platz für zwei Autos gibt, die aneinander vorbeifahren, also sind wir sehr ruhig.

TAG 3 🚲 von Kildonan nach Druimbasbie 🚲

64 km

Wir folgen den Windungen des Flusses Halladale bis zur Nordküste. In Strathy nehmen wir ein schnelles, aber wirksames Bad im Meer. Es ist zwar Sommer, aber schottischer Sommer, aglagla 🥶.

Die Straße, die wirklich an der Küste entlangführt, ist stärker befahren und zieht Autos und Wohnwagen an. Es fängt an, in Strömen zu regnen. Man muss das Positive sehen: Die zweite Sache, die Midges nicht mögen, ist Wasser! Wir essen also nass, aber ruhig in der Nähe eines Torfmoors ( von Vegetation besiedeltes Feuchtgebiet in wassergesättigter Umgebung), wo wir unser Zelt aufgebaut haben.

TAG 4 🚲 von Druimbasbie nach Farrmheall 🚲

95 km

Die Landschaft ist atemberaubend, aber wir halten nicht viel an und kohlenstoffreich. Der Grund: Die Midges sind wieder da!!! Wenn wir eine Pause machen, haben wir vier Minuten Uhr in der Hand, bevor ein paar von ihnen kommen und ihre Freundinnen zusammenrufen. Die Stiche sind in Wirklichkeit sehr klein und einzeln richten sie kaum Schaden an. Das Problem ist, dass man sich inmitten einer Wolke von Zonierungen und Mikro-Hautverletzungen wiederfindet. Da kann man schon mal verrückt werden 😤.

Heute Abend, wie an den meisten schottischen Abenden, wenn wir in das Zwei-Personen-Zelt eintauchen (denn nur so können wir vermeiden, dass die Freundinnen reinkommen), ist der erste Schritt, die Midges, die sich eingeschlichen haben, zu zerquetschen, und der zweite ist dieser Dialog, mit einigen Variationen:

• "Es tut mir leid, ich wollte nicht schlecht mit dir reden, ich weiß genau, dass du versucht hast, das Zelt schnell aufzustellen, ich konnte es nicht mehr ertragen, gestochen zu werden".

• "Es tut mir auch leid, ich konnte nicht ahnen, dass sich dein Schnürsenkel um einen Ast gewickelt hatte, als ich dir sagte, du sollst dich zippen."

TAG 4 🚲 von Farrmheall nach Clashnessie Bay 🚲

67 km

Jeden Tag wundern wir uns ein bisschen mehr über den gefühlten Höhenunterschied. Der Wind spielt dabei eine Rolle, aber vor allem ist es schwierig, mehrere Kilometer auf ebener Strecke zurückzulegen.

Wir versorgen uns in winzigen Lebensmittelgeschäften mit einer seltsamen Auswahl und überraschend schlecht durchdacht für Camper.

Heute Abend ist die Wahl eines Biwakplatzes besonders schwierig, denn die wunderschönen kleinen Felsbuchten haben selten genug Gras, um das Zelt aufzustellen...

TAG 5 🚲 von Clashnessie Bay nach Iverlael Gorge 🚲

89 km

Der Wind ist wieder da und die Midges endlich außer Sichtweite. Ein kurzer Sprung zum Meer am frühen Morgen dient als Dusche (es ist schon eine Weile her). Der Himmel ist am Morgen blau und am Nachmittag stürmisch. Die gleiche Landschaft kann wie eine trockene Steppe oder ein endloser Sumpf aussehen.

Auf jeden Fall ist die Aussicht immer dramatisch und es ist ehrlich gesagt schwierig, ein schlechtes Foto zu machen.

Wir versorgen uns wie geplant bei Ullapool für ein Biwak neben einem Wasserfall, sehr bukolisch.

TAG 5 🚲 von Iverlael Gorge nach Gairloch 🚲

69 km

Wir hüpfen von Bucht zu Bucht. Entschiedenerweise scheint der "Traum-Biwakplatz" hinter jeder Biegung zu liegen. Wir machen kleine Einkäufe bei Gairloch, wo ein Gemeinschaftscafé unsere Aufmerksamkeit erregt. Schließlich verbringen wir dort Stunden, probieren alle Sessel aus, bestellen die gesamte Speisekarte und laden alle unsere elektronischen Geräte auf.

Der Nabendynamo in meinem Vorderrad hilft uns zwar, Stopps wie diesen zu verzögern, weil ich meine externe Batterie während der Fahrt auflade, aber ich trete jeden Tag entweder nicht lange genug oder nicht schnell genug in die Pedale, um wirklich autark zu sein.

TAG 6 🚲 von Gairloch nach Skye 🚲

103 km

Mein Freund wacht nicht besonders fit auf. Schade, denn heute sollen wir den legendären Bealach Na Ba, einen 9 km langen Anstieg mit einer Steigung von 7% im Durchschnitt, erklimmen.

Ich bin mir sicher, dass es wunderschön ist, aber es macht keinen Sinn, jemanden zu drängen, der sich nicht wohl fühlt, und ich möchte seinen Zustand nicht noch weiter verschlechtern. Wir fahren also über eine mehr flache Straße (aber auch nicht zu flach) und vergessen nicht, ein gigantisches Mittagessen im **Whistle Stop Cafe **in Kinlochewe zu essen, um uns zu stärken.

Heute Abend überqueren wir gerade noch die Brücke zur Insel Skye, verlassen die** NC 500 **und sind bereit für neue Abenteuer.

Final lap

Schottland ist das Versprechen von fantastischen Landschaften und einer riesigen Freiheit. Es ist aber auch, seien wir ehrlich, das Versprechen eines unsicheren und oft unfreundlichen Klimas. In NC 500 gibt es jedoch einige recht nette Campingplätze, Hotels und Bed & Breakfast-Unterkünfte. Wenn man seine Reise ein wenig plant, kann man die Nächte viel einfacher verbringen, als wir es getan haben 😁. Good luck my friends!