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Séjour en Liberté Pays Niçois

4.9 (70 avis)

Traversée gravel en liberté dans l'arrière pays niçois – du montagnes à la mer en 5 jours d’aventure à vélo.

Partez à l’aventure en liberté à vélo, en explorant les pistes gravel méconnues de l’arrière-pays niçois. À votre rythme, découvrez des vallées secrètes, des vallées panoramiques et des villages pittoresques, loin des itinéraires touristiques classiques. Des montagnes à la mer, cette expérience vélo vous plonge au cœur de la nature préservée de la Provence-Alpes-Côte d’Azur, pour des sensations d’aventure et de liberté inoubliables.

Avec votre roadbook en main, partez l’esprit léger grâce à l’assistance téléphonique GravelUp, toujours disponible pour vous guider si besoin. Vous pouvez également louer un vélo gravel, musculaire ou électrique, selon vos préférences et votre niveau. Profitez pleinement de chaque étape et découvrez l'arrière pays niçois à votre rythme.

Racontez-nous votre voyage, nous l’organisons ! Une expérience sur mesure où liberté et évasion à vélo sont au cœur de chaque étape.

PROGRAMME DU SÉJOUR :

Jour 1 : Auron à Saint-Étienne de Tinée ~ 71Km / 2330m D+

Jour 2 : Saint-Étienne de Tinée à Marie ~ 78Km / 1790m D+

Jour 3 : Marie à Roquebillère ~ 56Km / 1900m D+

Jour 4 : Roquebillère à Coaraze ~ 58Km / 2090m D+

Jour 5 : Coaraze à Nice ~ 73Km / 1590m D+

Traversée gravel en liberté dans l'arrière pays niçois – du montagnes à la mer en 5 jours d’aventure à vélo.

Racontez-nous votre voyage, nous l’organisons ! Une expérience sur mesure où liberté et évasion à vélo sont au cœur de chaque étape.

PROGRAMME DU SÉJOUR :

Jour 1 : Auron à Saint-Étienne de Tinée ~ 71Km / 2330m D+

Jour 2 : Saint-Étienne de Tinée à Marie ~ 78Km / 1790m D+

Jour 3 : Marie à Roquebillère ~ 56Km / 1900m D+

Jour 4 : Roquebillère à Coaraze ~ 58Km / 2090m D+

Jour 5 : Coaraze à Nice ~ 73Km / 1590m D+

Produits complémentaires

Origine - Graxx III Carbone - Taille M

À partir de

40,00 €

Origine - Graxx III Carbone - Taille L

À partir de

40,00 €

E- Gravel | Origine - Help - Taille S

À partir de

40,00 €

Origine - Graxx III Carbone - Taille S

À partir de

40,00 €

Origine - Graxx III Carbone - Taille XL

À partir de

40,00 €

Autres produits du loueur

E-Gravel | Origine - Help - Taille M

À partir de

40,00 €

Localisation du produit

GRAVELUP Mandelieu

806 Av. de Cannes, 06210 Mandelieu-la-Napoule, France 806 Av. de Cannes, 06210 Mandelieu-la-Napoule, France

4.9 (70 avis)

Avis clients

4.9 (70 avis)

Rémi Kaczmarek

Mon magasin de vélo préféré, sans hésiter. J’y ai acheté mon vélo avec des conseils honnêtes et transparents, la possibilité de tester tranquillement, sans aucune pression commerciale. Le prix était juste et cohérent, ce qui est vraiment appréciable. David est super sympa, agréable, arrangeant et toujours de très bon conseil. On passe un vrai bon moment dans la boutique, on ne vient pas juste pour acheter, on vient aussi pour échanger avec un passionné de vélos. La sélection de produits et de vélos est pertinente, avec de belles marques autant pour leur qualité que pour leur esthétique. On sent qu’il choisit ses produits avec exigence et valeur. J'adore m'y rendre pour boire un vrai espresso et discuter avec David. On s'y sent vraiment bien ! 🔥

Antoine D'YTHURBIDE

J'étais sur le point de bazarde mon velo cargo après l'avoir fait réparé une fois dans chez un réparateur traditionnel qui avait baclé le travail. Transition - Cargo ne se sont pas contenté de faire le minimum. Ils m'ont retapé mon Urban Arrow et l'on rajeuni de 10 ans. De véritable professionnel qui soignent leur boulot autant que l'accueil. Je recommande mille fois. MERCI

Rémi Kaczmarek

Antoine D'YTHURBIDE

Eugénie Pellissier

Nous sommes venus chercher des conseils pour l'achat d'un premier vélo Cargo. David a pris le temps de nous conseiller et de nous faire tester tout les modèles correspondant à notre demande (cargo musculaire). Nous lui avons commandé le vélo Kombi Yuba, et récupéré prêt à l'usage ! Nous sommes ravis de notre achat et des conseils de ce passionné ! Merci

Emile Falk

Nous sommes allés chez Transition pour pouvoir aller tester deux vélos longtail de marque différente et nous avons été extrêmement bien reçus. De plus, l’endroit est facile à trouver, bien disposé et le patron propose même un petit café torréfié à Anglet même qui est très très bon. Il a été très sympathique et de bons conseils, je recommande fortement.

Jules Colin

A éviter ! J'ai amené mon cargo cube le 4 juillet dernier pour une révision des 3000 km chez Transition et je suis particulièrement déçu du "spécialiste cargo" que prétend être l'enseigne. Déjà la communication sur la disponibilité d'une pièce détachée (une chaîne en l'occurrence, qu'ils n'étaient pas sur d'avoir) et que j'ai proposé d'amener à provoquer le mécontentement du mécano qui ne "souhaite" pas installer d'autres pièces que les siennes (ce que je peux comprendre, il faut juste vous mettre d'accord les gars !) Ensuite, à la récupération du vélo, on m'explique qu'il y a un léger "crac" au pédalage. 3 minutes et un changement de pédales aurait suffit pour comprendre qu'il s'agissait d'un roulement. On me signale un jeu un peu important dans la roue arrière sans pour autant identifier l'origine. Je me rends compte que l'écrou de fixation de la roue arrière du côté de la transmission n'est pas correctement serré. Ensuite, s'agissant d'une transmission enviolo, le jeu était du au changement nécessaire de pignon et d'interface (20€ de pièces pour moins de 10 minutes de travail). Du coup, changement de chaîne (sans réglage de tension accessoirement), remontage avec interface usée qui frotte sur la chaîne, abime la chaîne, mais pas de problème pour David et son équipe. C'est là que le meilleur arrive. Dans les semaines qui suivent, le frein avant se met à faire pas mal de bruit. Je desserre l'étrier plusieurs fois en me disant qu'il s'agit simplement d'un léger alignement à effectuer, les plaquettes étant neuves car changées pendant ma révision chez Transition. Le bruit réapparaît à chaque fois. Je me décide à tout vérifier, et la, je me rends compte qu'une des 4 plaquettes avant n'est tout simplement pas fixée et qu'elle se balade dans l'étrier, simplement aimantée au piston. C'est juste pas possible ! Une révision pendant laquelle on se charge de mettre à jour l'ordinateur de bord Bosch, c'est sympa, mais c'est pas ce que je cherche perso. J'ajoute que j'ai appelé David pour lui faire par de mon mécontentement mais selon lui "l'erreur est humaine", alors qu'il s'agit clairement d'un manque de compétences et/ou de soin quant au travail réalisé (une erreur est possible, plusieurs ça devient compliqué à entendre). Faudrait arrêter de proposer des prestations que l'on ne sait pas (où que l'on ne prend pas le temps de) faire correctement. Évidemment je ne reviendrai pas. Belle journée