Caroline Prigent, Mitbegründerin von Poco Loco: Abenteuer auf dem Fahrrad, ein feministischer Kampf

**Abenteuer + Fahrrad + Umwelt + Feminismus: Das sind die Zutaten, die Caroline Prigent in ihrem schönen Projekt Poco Loco zu mischen versucht. Zwischen UCPA und IronMan zielen diese Odysseen auf zwei Rädern darauf ab, die eigene Kraft zu entdecken, um seinen "ökologischen Shift" zu vollziehen.**  **Hello Caroline! Wir würden gerne mehr über dich und das von dir und Harald Lenud-Pilc mitbegründete Projekt Poco loco erfahren?** Mein Name ist Caroline, ich habe 10 Jahre lang in der Beratung für nachhaltige Entwicklung gearbeitet. Ich betreibe seit langem Triathlon und bin süchtig nach Ultra-Radsport. Eines Tages hatte ich Lust, aus dieser Leidenschaft ein unternehmerisches Projekt zu machen, das sich für den feministischen Kampf engagiert. Ich lernte Harald kennen, der den gleichen Willen hatte wie ich. Gemeinsam gründeten wir Poco Loco, ein Ultra-Radsport-Event, das Frauen helfen soll, sich zu trauen, Abenteuer zu erleben. Die erste Veranstaltung fand am 9. Oktober 2022 statt. 150 Teilnehmer starteten von Montpellier nach Barcelona, darunter 35% Frauen. \*\*Was bedeutet es konkret, sich zu trauen, ein Abenteuer zu starten? \*\* Poco Loco ist zwischen der Agentur und dem Rennen angesiedelt, zwischen UCPA und Ironman. Konkret organisieren wir Abenteuer, indem wir schöne Strecken auf bestimmten Routen mitbringen, wie Montpellier-Barcelona, Dijon-Stuttgart, Aix-en-Provence-Mailand, für die wir jedes Mal Folgendes vorsehen: Empfang und Ankunft der Radfahrer, Zwischenstopp, Überprüfung der Ausrüstung, ständige Unterstützung und Kommunikation. Es gibt drei Formeln. Die klassischen, 700 km lange Ultracycling-Rennen mit einem Checkpoint. Die Bikepacking Experience, das gesellige Format, weil man sich abends mit den anderen Teilnehmern trifft. Und die Wochenenden, bei denen man eine Region oder ein Thema erkundet: Das sind Strecken von 300 km, auf denen man durch die schönsten Dörfer, Canyons, Wasserfälle und symbolträchtigen Orte der Region fährt. Die Leute können biwakieren oder in Hotels übernachten. Es ist ein Format, bei dem man sich auf die Suche nach sich selbst begeben kann, es ist eine unglaubliche Schule der Selbstständigkeit. Aber im Gegensatz zu Rennen, die oft das "Wir reden nicht miteinander" fördern, legen wir bei Poco Loco großen Wert darauf, Autonomie und Geselligkeit zusammenzubringen.  \*\* Poco Loco hat auch ein sehr starkes Umweltengagement, kannst du mir das erklären? \*\* Ja, unsere Mission ist es, kohlenstoffarmes, verantwortungsbewusstes und integratives Reisen zu fördern. Also teilen wir nach jeder Veranstaltung unsere CO2-Bilanz öffentlich mit. Das ist ein erster Schritt hin zu einer umfassenden Kohlenstoffstrategie. Wir wählen auch die Abfahrts- und Ankunftsorte sorgfältig aus, damit jeder einfach und zu vernünftigen Preisen mit dem Zug an- und abreisen kann. Die Idee hinter dieser Verpflichtung war, unseren Konkurrenten einen Tritt zu geben: Heute ist der Outdoor-Sektor überhaupt nicht angetrieben, obwohl unser Spielfeld der Außenbereich ist. Es gibt heute keinen aktiven, gemeinsamen und transparenten Ansatz. ## "Wir müssen das Reisen in der Nähe wieder verzaubern" **Eine der Aufgaben von Poco Loco ist es, diese Läufe für mehr Frauen zugänglich zu machen. Warum ist dieses feministische Engagement für dich wichtig?** Im Trail und Triathlon gibt es 5 % Frauen. Warum gibt es eine solche Ungleichheit? Es war wichtig für uns, darauf zu reagieren, indem wir unser Angebot um unsere verantwortungsbewussten Verpflichtungen und unseren Willen zur Integration herum strukturieren. Zum Beispiel präsentieren wir uns statt als Ultracycler-Rennen als Abenteuer. Denn Rennen bedeutet Wettbewerb und Leistung, es vermittelt männliche oder virilistische Werte. Man muss sich nur die Namen der Rennen ansehen: "gravelman", "bikingman". Alles ist "man man", Soldat, Maschine, Übermenschen... Das ist nicht das, was ich suche. In dieser Post-Covid-Welt ist nicht die Leistung interessant, sondern der Umgang mit dem Unerwarteten. Man muss belastbar sein, sehen, was die Welt einem bietet, und glücklich sein. Das Ziel der Poco Loco Challenges ist es, das Reisen im Nahbereich neu zu verzaubern, indem sie zeigen, dass Abenteuer nicht nur etwas für Sportler sind, sondern in erster Linie eine Art zu sein und zu denken. Du musst kein geübter Radfahrer sein, um 700 km zu fahren. Wenn du die nötige Zeit hast, wirst du sie in deinem eigenen Tempo absolvieren!  **Woher kommt diese Outdoor-Verrücktheit?** Meine Eltern haben mich viel reisen lassen und ich habe in Neuseeland, Kolumbien und Montreal für mein Studium gewohnt. An jedem dieser Orte war ich auf der Suche nach Outdoor. Als ich vor zehn Jahren nach Frankreich zurückkehrte, musste ich diese Verbindung wiederfinden. Aber während es in Montreal und Neuseeland einfach war, weil ich sicher war, dass die Leute dort die gleichen Vorlieben hatten wie ich, fand ich mich in Paris mit meiner Gruppe von Schulkameraden wieder, die noch nie gezeltet hatten, und ich wusste nicht, wie ich aus der Peripherie herauskommen sollte. Also ging ich zum Vieux Campeur, ließ mir Karten geben und stellte mein eigenes Mikroabenteuer zusammen. Sehr schnell wurde mir mit meinem Triathlonverein klar, dass ich mit 60 km aus Paris herauskam und mir leicht kleine Wochenenden machen konnte. Ich lernte Leute kennen, die wie ich um 6 Uhr morgens aufstehen und Kajakverleih machen wollten, um nachmittags mit dem Fahrrad schöne Orte zu besuchen. Ich habe eine Outdoor-Gang gefunden und genau das wollte ich mit Poco Loco nachahmen: Abenteuerlustigen helfen, sich weniger einsam zu fühlen und Outdoor zu erleichtern. ## " Mit Poco Loco will ich eine Outdoor-Gang gründen" **Was sind deine stärksten Erinnerungen an das Radfahren?** Als ich in Montreal lebte, begann ich mit dem Triathlon. Ich konnte nicht schwimmen und kaufte mir ein Rennradverleih, das drei Tonnen wog. Zwei Monate lang fuhr ich jeden Abend 40 km mit diesem Fahrrad auf einer Strecke, die einer Autorennbahn glich. Ich suchte nach Ventilen wie Boxen oder Rugby, aber ich wollte keine Wettkämpfe, denn ich hatte Angst vor dem Versagen, was mich enorm bremste. Was ich am Triathlon oder am Ausdauersport liebe, ist, dass man auch eine Startlinie hat, aber nicht nur einen Verlierer und einen Gewinner. Die Philosophie ist, sein Bestes zu geben und vor allem, den Moment zu genießen. Dieser Sport hat mir ein inneres Gleichgewicht gebracht und mich für die Welt geöffnet. Das ist es, was ich teilen möchte, diese Lust am Abenteuer, am Land und an der inneren Begegnung. Ich glaube, dass dies ein wesentliches Triptychon ist, um einen ökologischen Shift zu machen. Wenn du die Bedeutung des Territoriums erkennst, bist du bereit, anders zu konsumieren und die Welt anders zu denken.  **Was möchtest du mit Poco loco vermitteln?** Wir haben diesen Willen, ein Netzwerk von verantwortungsbewussten Unternehmen für Abenteurer zu schaffen. Wir sind die Generation, die lernt, wir sind nicht immer die vorbildlichsten, aber gemeinsam werden wir uns zum Besseren hin bewegen. Ich glaube, viele von uns wollen Akteure und nicht mehr nur Zeugen sein. Das ist übrigens genau das, was das Abenteuer vorschlägt: Du bist ein Akteur der Bewegung. ## ". Das Fahrrad ermöglicht es Frauen, sich Raum, Zeit und Träume wieder anzueignen" **Wie konzipierst du deine Abenteuer?** Wir gestalten sie zu zweit, zusammen mit Harald, der eine Leidenschaft für Karten und Gebiete hat und es liebt, Geschichten rund um diese Spuren zu erzählen, wie diesen Sommer, als er auf den Wegen von Game of Thrones in Irland und Schottland fahren wird. Wir haben nur eine einzige Vorgabe: Wir müssen Routen vorschlagen, die ungefähr 700 km lang sind. Dann suchen wir die schönsten Dörfer Frankreichs, Regionalparks, Schluchten, Wasserfälle, Pässe und Flüsse in Ecken, die es wert sind, entdeckt zu werden. Wir wollen die Menschen an Orte bringen, an die sie normalerweise nicht kommen. Wir versuchen oft, Menschen über Grenzen zu bringen, weil wir finden, dass es unglaublich vibrierend ist, wir fühlen uns ein bisschen wie Cowboys. **Mit welchen Tools arbeitest du?** Wir arbeiten mit Komoot und Google maps. Das ist ein riesiger Teil unserer Arbeit. Ich musste einen der Kurse dreimal neu starten, weil der Gravelbike-Verleih sehr speziell ist, wenn man ihn zeichnet. Manchmal bist du dir sicher, dass du auf dem richtigen Weg bist, aber dann kommst du auf ein Privatgrundstück oder auf einen Mountainbike-Verleih. Die perfekte Spur gibt es jedoch nicht, sie ist ein Gral, eine echte Suche! Unser einziges Ziel ist es, sichere und schöne Strecken anzubieten, um eine Auszeit von der Welt zu ermöglichen. **Das Fahrrad war ein Empowerment-Werkzeug für Frauen... Glaubst du, dass es wieder ein Werkzeug sein kann, um den Tourismus zurückzuerobern?** Ja, es ist ein unglaubliches Werkzeug. Mich persönlich hat es enorm viel gelehrt, und sei es nur, mir Zeit für mich selbst zu nehmen. Denn Radfahren, vor allem Langstrecken, bedeutet Trainingszeit. Und diese Zeit wird oft von Familien- oder Partnerschaftszeit in Anspruch genommen. Wir Frauen haben weniger Freiheit, uns diese Zeit zu nehmen, als Männer. Und dann ist da noch der Raum. Das Fahrrad ermöglicht es uns, uns den Raum wieder anzueignen, sichtbar zu sein. Wir trauen uns, draußen zu sein und Abenteuer zu erleben. Ich versichere dir, dass es sehr mächtig ist, in ein Wettbüro voller Männer zu kommen, keine Fragen über dein Geschlecht zu stellen und sich am richtigen Platz zu fühlen. Es ist ein politischer Akt: Ich bin draußen, ich bin zu Hause, im Herzen der Stadt. Und schließlich gibt es noch eine dritte Form der Wiederaneignung: die der Träume. Ich zum Beispiel hatte mit 14 Jahren den Traum, in den Bergen zu wohnen. Aber ich erinnere mich, dass ich auf meinen Savoyer Prinzen wartete. Ich hatte verinnerlicht, dass es nicht an mir lag, meine Träume zu tragen. Mit dem Fahrrad habe ich mir das nie gesagt... Und ich liebe dieses Gefühl der Kraft. ## ". Unser Ziel ist es, den Menschen einen Zuwachs an Autonomie zu geben, damit sie sich selbst und andere kennenlernen können." **Was war deine schönste Radreise?** Patagonien, die ich vor drei Jahren alleine gemacht habe. Einen Monat lang war ich die einzige Herrin an Bord. Denn das ist das Unglaubliche am Radfahren: An einem bestimmten Punkt bist du allein und kannst dich nur auf dich, deine Fähigkeiten und deine Entscheidungen verlassen, was eine Menge Ärger mit sich bringt. Du machst etwas kaputt, du kannst es nicht reparieren, aber du lernst es. Du machst keine Zugeständnisse: Du willst dort schlafen, du hörst nur auf dich. Dieser Moment ist schwindelerregend: Ich muss zelten, verdammt, ich muss mich entscheiden. Du zähmst deine Ängste, die Geräusche der Nacht, das ist ziemlich animalisch, vor allem, wenn du in der Stadt lebst und an ständige Reize gewöhnt bist. Plötzlich ist da diese Stille, du hörst nichts anderes. Plötzlich ist es das Abenteuer, das wahre, das reine: die Wiederverbindung mit den Instinkten. Du konzentrierst dich auf deine Empfindungen und entdeckst eine Parallelwelt, das ist so schön.  **Ist Outdoor nur etwas für Sportler?** Ich finde, man sollte den Begriff "Sportler" entweihen. Poco loco ist sportlich, genauso wie Wandern sportlich ist. Trotzdem wirst du im Ring nicht zusammenbrechen. Ja, es ist Anstrengung und Bewegung. Aber wir sind alle in der Lage, in Bewegung zu sein. Wenn du acht Tage Zeit hast, schaffst du 700 km. **Was war die schönste Rückmeldung eines Teilnehmers?** Lisa, eine 62-jährige Frau, kam mit Satteltaschen aus dem Weltall an, bereit für eine Reise mit dem Fahrrad. Ich dachte: Hoppla, das passt ja gar nicht zum Stil der Veranstaltung. Doch schließlich klappte ich meine eigenen Vorurteile sehr schnell herunter. Diese Frau war um die ganze Welt gereist, hatte Nepal mit dem Fahrrad durchquert ... Poco Loco sollte stattdessen die Vielfalt der Stile fördern. Ich erinnere mich, dass sie ihr Abenteuer in sieben Tagen beendet hatte und dass wir bei ihrer Ankunft alle in einer Café-Bar saßen, nachdem wir die Stadt besichtigt hatten. Als sie ankam, gab es ein Holla, und wir waren alle hypergerührt. Jeder ist Teil desselben Abenteuers, das sowohl kollektiv als auch autonom ist, und das ist das Mächtige.

**Musik für Kurven**: "Un Monde Nouveau", Feu Chatertton **Musik für Abfahrten**: "Young and Beautiful", Lana Del Rey **Musik für Anstiege**: "Femme Like You", K-Maro (eh si😅) **Ein Podcast zum Chillen auf dem Fahrrad**: Die Pampa auf dem Fahrrad **Ein Buch für Abenteuer**: Der Ruf des Waldes, Jack London