About this route
La Via Fluvia, 165 km entre Rhône et Haute-Loire
La Via Fluvia, référencée V73, relie Sarras à Landos sur 165 km en Auvergne-Rhône-Alpes, traversant successivement la Drôme, l'Ardèche, la Loire et la Haute-Loire. Répartie en 7 étapes, cette véloroute offre l'une des plus belles transitions entre vallée du Rhône et hauts plateaux du Velay.
L'itinéraire étape par étape
Le parcours démarre par Sarras → Vernosc-lès-Annonay sur 16 km, une mise en jambes avant d'attaquer les étapes plus longues comme Montfaucon-en-Velay → Vernosc-lès-Annonay (51 km) et Annonay → Montfaucon-en-Velay (47 km), qui font grimper le tracé vers les contreforts du Velay. Plusieurs étapes courtes viennent ponctuer le trajet, comme Annonay → Annonay (4 km), Sablons → Peyraud (5 km) ou Saint-Sauveur-en-Rue → Riotord (6 km), avant la longue étape finale Brives-Charensac → Landos sur 36 km. En chemin, le col du Tracol marque l'un des points hauts du parcours, tandis que le Musée des Papeteries Canson et Montgolfier à Annonay rappelle l'histoire industrielle du papier dans la région. La Maison du Velay Express et la ligne éponyme évoquent quant à elles le patrimoine ferroviaire local, la véloroute empruntant en partie une ancienne voie de chemin de fer.
Paysages & terrain
La Via Fluvia alterne entre campagne et montagne, un mélange de décors qui se ressent dans le profil du terrain : 52 % de voie verte, 41 % de petites routes et 7 % de chemins. C'est l'une des véloroutes les plus roulantes de la région grâce à cette majorité de voie verte, mais le dénivelé cumulé de 1052 m sur 165 km rappelle qu'on grimpe bel et bien vers le Velay. La difficulté est logiquement classée "difficile", pour une durée totale avoisinant 8h20 de selle.
Pour qui ?
Avec ses 7 étapes, la Via Fluvia se prête à une découverte sur plusieurs jours, idéale pour les amateurs de grande traversée sportive qui aiment alterner journées courtes et longues. La forte proportion de voie verte en fait un parcours accessible en VTC ou en vélo classique pour les étapes plates, tandis qu'un VAE sera précieux pour aborder sereinement la montée vers le col du Tracol et les hauteurs du Velay.
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