Ciao Jérôme, puoi raccontarci qualcosa di te?
Ciao! Ho 36 anni e da tempo sono appassionato di raduni auto e fuoristrada, per i quali ho lavorato per 10 anni, prima di abbandonare tutto per diventare un bike-reporter.
" Nel 2019, un viaggio in bicicletta ha cambiato la mia vita"
Cosa è successo?
Nel 2019, un viaggio in bicicletta in Alvernia è stato un elettroshock: ho visto gli effetti concreti del cambiamento climatico sugli agricoltori locali. Questa esperienza mi ha spinto a lasciare il gennaio 2020 per reinventare la mia attività di **comunicatore video **in modo più ecologico.
Come ti sei ripreso?
Dopo aver capito, ho cercato un modo per fare comunicazione video nel modo più decarbonizzato possibile. La bici è diventata subito una scelta ovvia. Ho contattato un'azienda specializzata che mi ha costruito una bici elettrica con pannelli solari.
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Qual è stato il suo primo progetto?
Volevo percorrere 100 km in bicicletta intorno ad Avignone. Questo progetto ha segnato una svolta nella mia vita. Ho scoperto il turismo locale e i circuiti brevi. Il progetto ha avuto un grande successo sui social network e sui media.
Ho capito che il vero successo non stava nello status o nei beni materiali ma in uno stile di vita più in linea con i miei valori ecologici. I partecipanti alla Parigi-Dakar, sebbene ammirevoli nel loro campo, non sono eroi ecologici.
Cosa ha provato durante il suo primo viaggio in bici, rispetto all'adrenalina del rally?
Questo viaggio mi ha ricordato le sensazioni delle mie spedizioni nel deserto marocchino, dove ero solito **perdermi tra le dune **a bordo di fuoristrada. Ma questa volta è stato diverso: il viaggio in bici è stato più vicino, più intimo e altrettanto esotico.
Viaggiare in bici significa essere a diretto contatto con il paesaggio e le persone. È un mezzo di trasporto semplice, leggero e a zero emissioni, che mi ha regalato esperienze umane profonde. A differenza del mondo chiuso e rumoroso dei raduni, la bici mi ha dato **libertà e connessione **con il mondo circostante, ridefinendo per me la vera essenza dell'avventura.
" La bicicletta è uno strumento potente per la transizione ecologica"
Perché la bicicletta è diventata la punta di diamante del suo impegno ecologico?
La bicicletta è uno strumento potente per la transizione ecologica. È semplice, leggera e ha un impatto quasi nullo sulle emissioni di carbonio. Inoltre, permette di vivere esperienze di viaggio e incontri straordinari. E poi, semplicemente, perché ci fa muovere, la bici rende felici e questa gioia si trasmette attraverso gli incontri che faccio sulla strada.
Può raccontarci un momento saliente del suo progetto di bici solare?
Uno dei miei progetti più memorabili è stato quello di viaggiare attraverso diversi parchi naturali regionali per documentare le soluzioni per adattarsi al cambiamento climatico. Ho incontrato esperti di biodiversità, gestione forestale ed energie rinnovabili. Ho percorso 1.500 km con 15.000 metri di dislivello e sono autosufficiente dal punto di vista energetico grazie alla mia bici solare. È stata un'esperienza incredibile che mi ha permesso di dimostrare concretamente che la sobrietà energetica è possibile.
Lei è molto impegnato in diverse cause ambientali. Può parlarci di alcune di esse?
La promozione della produzione locale è un tema che mi sta particolarmente a cuore, soprattutto quando si parla di agricoltura. Ricollegarsi all'agricoltura locale e alle culture nazionali è essenziale per ridurre il nostro impatto ambientale. Questo significa promuovere l'agricoltura biologica e agroforestale, diversificare i nostri metodi di produzione. Mangiare meno carne e soprattutto evitare i prodotti degli allevamenti intensivi.
" A che punto abbiamo dimenticato che la bici ti rende felice?"
Il mio impegno non si ferma qui. Si estende a tutte le **azioni locali **e alla bicicletta, che svolge un ruolo cruciale nella mia visione di uno stile di vita sostenibile e felice. In definitiva, è valorizzando il locale, in termini di produzione e di mobilità, che possiamo creare un impatto positivo duraturo sul nostro ambiente e sulla nostra società.
Nei suoi rapporti lei dice spesso che la bici la rende felice. Perché?
È una verità semplice ma potente . A che punto abbiamo dimenticato questa ovvietà quando progettiamo le nostre città e i nostri villaggi? Non si possono rendere felici le persone con strade piene di auto rumorose, dove i bambini non possono giocare liberamente. Non si possono rendere felici le persone che sono chiuse nelle loro auto, stressate dagli ingorghi e dipendenti dai loro costosi veicoli.
La bici può risolvere molti di questi problemi, ma non tutti possono pedalare e dobbiamo fare un passo alla volta. È fondamentale offrire alternative valide e sostenere le persone in questa transizione . Per esempio, soluzioni come il telelavoro o i servizi locali possono aiutare chi vive lontano dal luogo di lavoro.
Quali consigli darebbe a chi vorrebbe intraprendere l'avventura di viaggiare in bici?
Non abbia paura di fare il grande passo, anche se non è un grande sportivo. Una bici elettrica è un ottimo modo per iniziare. Mettetevi in contatto con organizzazioni e comunità ciclistiche che possono consigliarvi e sostenervi. Pianificate con cura il vostro percorso e, soprattutto, godetevi il viaggio e le persone che incontrerete lungo la strada. La cosa più importante è fare il grande passo e assaporare ogni momento.
Possiamo essere così utopici da credere che viaggiare in bici sia una soluzione rispetto all'aereo?
Viaggiare in bici è una soluzione incredibilmente sostenibile e gratificante rispetto all'aereo. Stanno nascendo numerose iniziative per incoraggiare questa pratica, come piste ciclabili segnalate come la Viarhôna, e servizi come "Accueil Vélo" che offrono alloggi adatti ai ciclisti. È evidente che c'è una vera e propria mania per il cicloturismo.
Ma le sfide sono ancora tante. Il settore aereo continua a crescere, sostenuto da sussidi e da una massiccia promozione mediatica, mentre le alternative sostenibili come la ferrovia e la bici rimangono costose e meno accessibili. È indispensabile mettere in atto misure politiche forti per rendere queste alternative più accessibili e attraenti. Sovvenzionare il trasporto sostenibile piuttosto che l'aviazione è essenziale per incoraggiare le persone a scegliere modalità di viaggio rispettose dell'ambiente.
" I media ci bombardano con messaggi contraddittori"
Qual è esattamente la sua critica ai media?
Spesso i media ci mettono di fronte a messaggi contraddittori. Da un lato ci mettono in guardia dal riscaldamento globale e dallo scioglimento dei ghiacciai, e subito dopo ci offrono **vacanze a Djerba **per 300 euro tutto compreso. Questo doppio discorso è frustrante e controproducente. Ma evidenzia anche la difficoltà di conciliare le preoccupazioni ambientali con le offerte del turismo di massa.
È ottimista sul futuro del cicloturismo e della transizione ecologica in generale?
Sì, sono ottimista. Sempre più persone si orientano verso stili di vita più ecologici. Le infrastrutture ciclistiche si stanno espandendo e il cicloturismo sta guadagnando popolarità. Tuttavia, c'è ancora molta strada da fare, soprattutto in termini di politiche pubbliche per rendere questi stili di vita accessibili a tutti. Ma ogni piccolo passo conta, e sono convinto che siamo sulla strada giusta.
" Sono ottimista per il futuro: la bicicletta sta crescendo e guadagnando popolarità"
Infine, qual è l'incontro o l'esperienza più bella che ha vissuto durante i suoi viaggi in bici?
Se dovessi sceglierne una, probabilmente sarebbe il mio progetto "De parc en parc" nella regione meridionale. Ho attraversato paesaggi incredibili, dalle montagne di Queyras alle Préalpes d'Azur, passando per Ubaye e la valle del Var. Era ottobre, fuori stagione, quindi non c'era molta gente.
Ciò che rende questi ricordi così speciali non è solo la bellezza dei paesaggi, ma soprattutto le persone che incontro. Sono a diretto contatto con le realtà locali, lontane dagli schermi e dai cliché turistici. È un'immensa ricchezza.
