Nathalie Baillon, professionelle Langstreckenradfahrerin

 **Hallo Nathalie! Könntest du uns bitte ein wenig über dich erzählen?** Mein Name ist Nathalie Baillon, ich bin 33 Jahre alt und wohne in **Grenoble**. Seit zwei Jahren habe ich aus einem Hobby einen **richtigen Beruf gemacht**: Ich bin **professionelle Langstreckenradfahrerin**, nachdem ich zuvor als Ingenieurin in München gearbeitet habe. **Wie hast du es geschafft, das zu deinem Beruf zu machen?** Ich hatte das Glück, dass ich schnell **bemerkt wurde** wegen meiner Leistungen seit meinen ersten Ultra-Wettkämpfen. Ich war oft unter den \*\*Top 10 in der Gesamtwertung \*\*und **erste Frau bei Wettkämpfen** (BikingMan Corsica, la BikingMan Euskadi, Race Across France, B-Hard Ultra Race...) 2023 war ich die erste Frau, die Europa von Süd nach Nord durchquert hat, d. h. über 6400 km, in 19 Tagen, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 14,30 km/h, einschließlich Zwischenstopp. Parallel dazu dokumentierte ich **meine Radreisen in den sozialen Netzwerken**. Es wurden **Marken** auf mich aufmerksam, wie z. B. Komoot, und es ermöglichte mir, davon zu leben, auch dank anderer Aktivitäten wie dem Coaching von Radfahrern. **Woher kommt diese Magie auf dem Pedal?** Ich bin einfach **leidenschaftlich**, denke ich. Ich habe mit 15 Jahren mit dem Radfahren angefangen und war sofort begeistert. Ich hatte meine Ausdauer bereits trainiert, indem ich lange Strecken zu Fuß zurückgelegt hatte, um mich mit Freundinnen zu treffen. Da ich mich schon immer zu **Reisen** hingezogen fühlte, habe ich 2018 meinen **ersten Fahrradtrip nach Neuseeland gemacht**. Dort habe ich die **Fernradtour** entdeckt und mich voll und ganz darauf eingelassen! Zurück in Europa stattete ich mich mit einem High-End-Rad und Bike-Packing-Taschen aus und absolvierte meine erste 1000-km-Tour in weniger als 60 Stunden.  *À l'Ultr'Arverne: ein 780 km langer Ultra auf der Straße © Instagram Nathalie Baillon* **Hat der Ultra dich als Person verändert?** Als Kind war ich krankhaft schüchtern. Ballsportarten waren unerträglich: Wenn mir jemand den Ball zuwarf, reagierte ich nicht! Das Radfahren hat mir geholfen, allein in meiner Ecke Fortschritte zu machen, ohne das Urteil anderer zu ertragen. Heute bin ich zwar immer noch introvertiert, aber dank des Fahrrads habe ich keine Angst mehr, auf Menschen zuzugehen. ## "Frauen haben es schwerer, sich auf den Weg zu machen. Selbst wenn sie ein sehr gutes Niveau haben, halten sie sich für Anfängerinnen." **Warum sind Frauen bei Rennen so selten vertreten?** Frauen haben es schwerer, sich auf den Weg zu machen, weil**sie sich selbst unterschätzen**. Die meisten behaupten, dass sie Anfängerinnen sind, obwohl sie bereits ein Superniveau haben! **Das Impostor-Syndrom** fordert immer noch seinen Tribut... Es ist daher von grundlegender Bedeutung, ihnen dabei zu helfen, sich ihrer Fähigkeiten bewusst zu werden. ## "Um lange Strecken mit dem Fahrrad zurückzulegen, muss man an seiner Ausdauer arbeiten, aber vor allem muss man belastbar sein" **Welche Fähigkeiten sollte man beim Radreisen und Radfahren haben?** Von der**Ausdauer**! Um daran zu arbeiten, kann man lange Stunden mit niedriger Intensität absolvieren, **die Ausdauerschwellen erhöhen** oder trainieren, lange Zeit in seiner maximalen Ausdauerschwelle zu bleiben. Ich finde es auch sehr interessant, an anderen **Disziplinen zu arbeiten, wie z. B. Sprint**. Aber am wichtigsten ist es, an seiner **Resilienz**, seiner **Fähigkeit, Lösungen zu finden**, zu arbeiten und sich nicht entmutigen zu lassen. Man muss ein Ziel haben und wissen, warum man es tut, sonst gibt man bei der kleinsten Schwierigkeit auf.  *"Eine der Herausforderungen beim Silk Road Mountain Race ist die Ernährung 🍉 Bei der letzten Ausgabe hat ein Großteil der Teilnehmer wegen Magenproblemen aufgegeben 🤢" © Instagram Nathalie Baillon* **Hast du Tipps zur Ernährung, um Reisen und Langstreckenlauf zu verbinden?** Man muss **sich selbst kennenlernen**, indem man ausprobiert, was man gut verträgt und was nicht. Ich selbst mag flüssige Nahrung, weil sie leicht verdauliche Kalorien liefert. Die Empfehlungen liegen bei 100 Gramm Kohlenhydraten pro Stunde, aber wenn du 60 Gramm zu dir nehmen kannst, ist das schon gut. Vor allem regelmäßig essen, was der Magen am besten verträgt und ... vorausschauend planen, was man vor Ort finden wird, weil man nicht alles auf dem Fahrrad transportieren kann. *📷 @photonomades*production © Instagram Nathalie Baillon\_ **Und der Schlaf?** Das ist das Gleiche, das ist **persönlich** und hängt von der **Länge des Rennens ab**. Ich bin keine große Schläferin, also schlafe ich bei kleinen Läufen nicht oder mache nur ein 10-minütiges Nickerchen, wenn ich wirklich merke, dass es hart ist. Und dann gibt es noch die Einkäufe, die länger als eine Woche dauern. Ich versuche, drei oder vier Stunden pro Nacht zu schlafen und mache tagsüber ein Nickerchen, wenn es nötig ist. Aber es gibt verschiedene Strategien: Alles hängt von den eigenen Fähigkeiten und Bedürfnissen ab! ## " Die Rennen, die ich am liebsten mag, sind die, bei denen es eine vorgeschriebene Strecke gibt. Trotzdem studiere ich die Strecke immer vorher"  *Découverte de Lunéville et son château © Instagram Nathalie Baillon* **Und was ist mit der Streckenführung?** Die Rennen, die ich bevorzuge, sind die, bei denen die **Streckenführung obligatorisch ist**, denn man muss ihr nur folgen. Allerdings sollte man immer die Strecke im Vorfeld studieren, um zu sehen, wo man sich verpflegen und wo man übernachten kann. Es gibt aber auch **Rennen mit freier Streckenführung**, bei denen man nur Checkpoints verbinden muss. Für diejenigen, die wie ich auf eine Platzierung abzielen, gilt es, eine Strecke zu finden, die möglichst schnell ist, auf der du dich verpflegen kannst und vor allem, möglichst viele Schwierigkeiten zu vermeiden. Manchmal lohnt es sich, **die Strecke zu verlängern, um weniger Höhenmeter zu haben** oder umzuleiten, um Gegenwind zu vermeiden. Auch hier kommt es auf das eigene Profil an: Ist man ein guter Kletterer? Stark auf flachen Strecken? Das kann man nach und nach lernen.  *Selten gibt es Fotos von ihrer Insta ohne ihr treues Ross... aber immer mit Helm 💙 © Instagram Nathalie Baillon* ## "Ich wähle meine Läufe nach den Orten aus, die ich entdecken möchte. Ich mache selten zweimal denselben!" ** Wo findest du deine Freude, bei diesen Läufen?** Vor allem in den **Landschaften**, auch wenn es natürlich auch Spaß macht, **mich selbst zu übertreffen und eine Leistung zu erbringen**! Ich wähle meine Läufe nach den Orten aus, die ich entdecken kann. Das ist auch der Grund, warum ich selten zweimal am selben Wettkampf teilnehme. *Im Mai 2023 durchquerte Nathalie als erste Frau Europa von Tarifa zum Nordkap, durch 12 Länder, in 18 Tagen, 15 Stunden und 27 Minuten! 🥳 © Instagram Nathalie Baillon* **Wie gehst du mit Angst und Leid um?** Um mit meiner Angst umzugehen, versuche ich, **rational zu sein**. In der ersten Nacht draußen habe ich sehr schlecht geschlafen. Ich hatte Angst, dass man mir mein Fahrrad klaut, dass man nachts kommt und mich umbringt 😂 ! Auch heute noch treffe ich Vorsichtsmaßnahmen, informiere mich über die Orte, an die ich gehe, und zelte nur an abgelegenen Orten. Aber die meisten Leute sind super großzügig. Was die Angst vor dem Versagen betrifft, muss ich zugeben, dass ich sehr stur bin ... also gebe ich nie auf, es sei denn, ich habe ein körperliches oder mechanisches Problem. Aber wenn ich aufgeben müsste, würde ich es als Lernprozess betrachten. Was nützt es, um jeden Preis weiterzumachen, wenn es einem keinen Spaß macht?

 **Musik für die Anstiege**: [Unstoppable](<https://www.youtube.com/watch?v=YaEG2aWJnZ8>) \-Sia **Eine Musik für die Abfahrten**: [Don't stop me now](<https://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM>) \- Queen **Ein Buch, um das Radfahren zu verstehen**: [Radfahren und Leistungsoptimierung](<about:blank>), Frédéric Grappe